Informazioni aggiuntive
| PIRELLI | |
|---|---|
| MT60 RS |
COP. PIRELLI 110/80 R 18 M/C 58H TL MT60 RS FRONT 1108018
STRADA O FUORISTRADA? PURA ADRENALINA
Carcassa radiale specifica per assicurare eccellente maneggevolezza
Disegno del battistrada ottimizzato per l’utilizzo anche su fondi bagnati
Speciale mescola Corsa Super-Moto in grado di massimizzare l’aderenza e la tenuta per una piacevole sensazione di guida
Disponibile su ordinazione
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Le caratteristiche di Vredestein Ultrac Satin in breve
- Eccellente potenza di frenata: distanza di frenata ridotta di 3,3 m a 80 km/h e oltre*
- Sterzata sicura, precisa e controllata
- Miglioramento del 12% nella maneggevolezza sull’asciutto*
- Miglioramento del 10% nella maneggevolezza sul bagnato*
- Bassa resistenza al rotolamento = riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂
- Etichetta A 100% per la distanza di frenata sul bagnato, resistenza al rotolamento (C/B) e basso livello di rumorosità esterna (71 dB)
(0 reviews)- In offerta!
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LA NUOVA FRONTIERA PER SCOOTER AD ELEVATE PRESTAZIONI
- Prestazioni da moto in un pneumatico da scooter
- Elevata maneggevolezza, grip al top e uniformità di prestazioni in ogni condizione, anche sul bagnato, grazie alle più recenti tecnologie, materiali e l’esperienza ottenuta nelle attività in pista
- Dedicato a tutti coloro che amano uno stile di guida dinamico, sia in città che su strade tortuose o su passi di montagna
- Al posteriore presenta uno schema bi-mescola ad elevata percentuale di silice. Questa soluzione innovativa fornisce grip di alto livello in ogni condizione ed elevato chilometraggio
(0 reviews) - In offerta!
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PNEUMATICI PER IMPIEGO URBANO, SPORTIVO O TURISTICO, STUDIATI SPECIFICAMENTE PER MOTO SPORT TOURING
- Mescola ad alto contenuto di silice di nuova generazione per impieghi sport touring: eccellente grip su fondo asciutto con massima sicurezza anche su fondi bagnati e a basse temperature. L’innovativo disegno del battistrada combina elevata resa chilometrica con look moderno e attraente
- Il nuovo profilo anteriore e posteriore è studiato per le ultime generazioni delle moto sport touring, in grado di assicurare un comportamento neutrale e omogeneo in tutte le condizioni stradali. Eccellente resa chilometrica con prestazioni costanti e affidabili fino a fine vita
(0 reviews)
