COP. PIRELLI 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K) DIABLO ROSSO II FRONT 1207017

PNEUMATICO EFFICACE PER USO STRADALE

  1. Pneumatico posteriore Bi-mescola che combina alto chilometraggio a un grip eccellente
  2. Tecnologia Avanzata di studio dell’impronta (EPT) che ottimizza l’area di contatto per un maggior grip
  3. Studio Funzionale degli intagli (FGD) per ottimizzare il comportamento sul bagnato

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PIRELLI
DIABLO ROSSO II

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    Le caratteristiche di Vredestein Ultrac Satin in breve

    • Eccellente potenza di frenata: distanza di frenata ridotta di 3,3 m a 80 km/h e oltre*
    • Sterzata sicura, precisa e controllata
    • Miglioramento del 12% nella maneggevolezza sull’asciutto*
    • Miglioramento del 10% nella maneggevolezza sul bagnato*
    • Bassa resistenza al rotolamento = riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂
    • Etichetta A 100% per la distanza di frenata sul bagnato, resistenza al rotolamento (C/B) e basso livello di rumorosità esterna (71 dB)
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    1. Pneumatico posteriore Bi-mescola che combina alto chilometraggio a un grip eccellente
    2. Tecnologia Avanzata di studio dell’impronta (EPT) che ottimizza l’area di contatto per un maggior grip
    3. Studio Funzionale degli intagli (FGD) per ottimizzare il comportamento sul bagnato
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    Grip in piega e precisione di inserimento
    Grazie alla tecnologia Interact™, la tensione di avvolgimento variabile delle corde in acciaio con 5 zone garantisce un comportamento differenziato da corona a spalla. L’alta tensione riduce il movimento della mescola. La bassa tensione crea più flessibilità e assorbimento di energia. Una tensione più elevata assicura la massima e uniforme pressione dell’area di impronta.
    Elevate performance e sicurezza sul bagnato
    Grazie all’interazione del disegno del battistrada con la mescola composta da silice e resine bilanciate che generano un rapido riscaldamento e garantiscono un comportamento sul bagnato eccellente.
    Facilità di piega e rapidità nel cambio di direzione
    L’interazione tra il disegno del battistrada pi greco brevettato e la struttura (Interact™) fa si che gli intagli modificano la flessibilità del pneumatico esattamente dove necessario, generando una forma più ampia e più corta dell’area di impronta.
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    PNEUMATICI PER IMPIEGO URBANO, SPORTIVO O TURISTICO, STUDIATI SPECIFICAMENTE PER MOTO SPORT TOURING

    1. Mescola ad alto contenuto di silice di nuova generazione per impieghi sport touring: eccellente grip su fondo asciutto con massima sicurezza anche su fondi bagnati e a basse temperature. L’innovativo disegno del battistrada combina elevata resa chilometrica con look moderno e attraente
    2. Il nuovo profilo anteriore e posteriore è studiato per le ultime generazioni delle moto sport touring, in grado di assicurare un comportamento neutrale e omogeneo in tutte le condizioni stradali. Eccellente resa chilometrica con prestazioni costanti e affidabili fino a fine vita
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