COP. PIRELLI 130/70 R 18 M/C 63V TL NIGHT DRAGON FRONT 1307018

PNEUMATICO SPECIFICO PER MOTO CUSTOM E CRUISER

Migliore aderenza, tenuta di strada e aspetto rispetto ai pneumatici standard per moto Custom/Cruiser
Studiato per i motociclisti Custom che cercano alte prestazioni, grip eccellente e un maggior chilometraggio
Eccellenti prestazioni e elevato piacere di guida con un buon bilanciamento tra performance e durata
Ottimizzato per le moto V-Twin con alte potenze e elevata coppia
Tecnologia EPT di derivazione sportiva per ottimizzare l’area di contatto e assicurare stabilità ad alta velocità e leggerezza in accelerazione

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PIRELLI
NIGHT DRAGON

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    PNEUMATICI PER IMPIEGO URBANO, SPORTIVO O TURISTICO, STUDIATI SPECIFICAMENTE PER MOTO SPORT TOURING

    1. Mescola ad alto contenuto di silice di nuova generazione per impieghi sport touring: eccellente grip su fondo asciutto con massima sicurezza anche su fondi bagnati e a basse temperature. L’innovativo disegno del battistrada combina elevata resa chilometrica con look moderno e attraente
    2. Il nuovo profilo anteriore e posteriore è studiato per le ultime generazioni delle moto sport touring, in grado di assicurare un comportamento neutrale e omogeneo in tutte le condizioni stradali. Eccellente resa chilometrica con prestazioni costanti e affidabili fino a fine vita
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    IL DIABLO È DESTINATO A TUTTE LE MOTOCICLETTE HYPERSPORT, SPORTIVE E STREET

    1. Pirelli ha brevettato la tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) che ottimizza l’area di contatto per garantire un grip ottimale
    2. Profilo innovativo dell’anteriore che garantisce una veloce risposta in curva e estrema maneggevolezza
    3. Esclusivo disegno battistrada e contenuto di silica bilanciato per un ottimo comportamento sul bagnato
    4. Struttura e profilo creati per una perfetta adattabilità a tutte le moto sportive
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    COP. PIRELLI 160/60 R 15 67H DIABLO ROSSO SCOOTER REAR 1606015

    LA NUOVA FRONTIERA PER SCOOTER AD ELEVATE PRESTAZIONI

    1. Prestazioni da moto in un pneumatico da scooter
    2. Elevata maneggevolezza, grip al top e uniformità di prestazioni in ogni condizione, anche sul bagnato, grazie alle più recenti tecnologie, materiali e l’esperienza ottenuta nelle attività in pista
    3. Dedicato a tutti coloro che amano uno stile di guida dinamico, sia in città che su strade tortuose o su passi di montagna
    4. Al posteriore presenta uno schema bi-mescola ad elevata percentuale di silice. Questa soluzione innovativa fornisce grip di alto livello in ogni condizione ed elevato chilometraggio
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    COP. METZELER 100/90 – 19 M/C 57H TOURANCE FRONT 1009019

    Durata e chilometraggio
    La mescola del TOURANCE™ composta da nero di carbonio e silice, combinata col disegno del battistrada, è stata utilizzata per garantire un elevato livello di chilometraggio e durata nel tempo insieme a un ottimo grip sia sul bagnato che sull’asciutto. Grazie alla sua tecnologia di miscelazione altamente efficiente, Metzeler è in grado di combinare silice, nero di carbonio e l’ultima generazione di resine e agenti di rinforzo per raggiungere lo stato dell’arte nella composizione.
    Stabilità in tutte le condizioni
    Il pneumatico posteriore radiale del TOURANCE™ presenta una struttura con cintura radiale in acciaio a 0°, associata a una carcassa leggera per favorire stabilità e tenuta di strada anche ad alte velocità, distribuendo uniformemente le forze e ottimizzando l’area di contatto in ogni condizione. Il TOURANCE™ presenta la Tecnologia avanzata di avvolgimento (MAW): sistema di avvolgimento brevettato per ottimizzare la spaziatura tra i cavetti della cintura in acciaio a 0°. In base alla posizione della sezione trasversale, i cavetti in acciaio vengono avvolti con spaziature differenti. Per entrambi i pneumatici anteriore e posteriore, le spaziature sono più ampie nell‘area della corona (al fine di ottenere maggiore elasticità e capacità di auto-smorzamento) e più strette nelle aree sollecitate in fase di mezza piega (per una maggiore rigidità durante gli inserimenti veloci). Nell‘area della spalla, ma solo nel caso del pneumatico posteriore, le spaziature si ampliano nuovamente, per garantire reattività e controllo in condizioni limite di aderenza. Grazie alla tecnologia brevettata MBS, tutti i pneumatici radiali anteriori sono dotati di una cinghia diagonale per migliorare le prestazioni in curva e la stabilità alle alte velocità.
    Maneggevolezza
    Il pneumatico TOURANCE™ si adatta perfettamente a tutte le diverse generazioni di motociclette Enduro stradali. TOURANCE™ assicura tutte le prestazioni necessarie per l’uso stradale senza perdere le caratteristiche specifiche del comportamento fuoristrada. I motociclisti che amano viaggiare in tutte le condizioni meteorologiche possono davvero godersi ogni curva in un lungo viaggio su strada, rimanendo sorpresi dall’ottimo chilometraggio e dal comfort di guida, indipendentemente dalla superficie.
    Trazione e grip
    Il disegno del battistrada del TOURANCE™ è stato sviluppato considerando la sua frequente applicazione stradale senza compromettere la trazione e grip nell’offroad, in linea con le esigenze delle Enduro stradali. I robusti tasselli del battistrada nella zona della corona assicurano una zona di pneumatico compatta esattamente nella zona di contatto. Permette di trasmettere direttamente la coppia massima dal motore alla strada per la massima trazione e assicura un rumore di rotolamento omogeneo e leggero. La forma e la disposizione degli intagli tra i blocchi del disegno del battistrada è stata progettata con larghezza variabile per dissipare facilmente l’acqua dalla zona di contatto ed evitare l’aquaplaning.
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