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SCOOTER 90/80 – 16 C6031F ANT. 51N TL E 7457 – 9080

CST PNEUMATICO SCOOTER -MOD. C6031F

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    COP. PIRELLI 160/60 ZR 17 69W DIABLO ROSSO II REAR 1606017

    PNEUMATICO EFFICACE PER USO STRADALE

    1. Pneumatico posteriore Bi-mescola che combina alto chilometraggio a un grip eccellente
    2. Tecnologia Avanzata di studio dell’impronta (EPT) che ottimizza l’area di contatto per un maggior grip
    3. Studio Funzionale degli intagli (FGD) per ottimizzare il comportamento sul bagnato
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    COP. PIRELLI 90/90 – 21 M/C 54M SCORPION TRAIL II FRONT 909021

    APRE UNA NUOVA STRADA ALL’AVVENTURA

    1. Look off road aggressivo
    2. Prestazioni Sport Touring ed Enduro fuse in un unico prodotto
    3. Bi-Mescola
    4. Maggiore resa chilometrica
    5. Ottima maneggevolezza per tutta la durata del pneumatico
    6. Prestazioni sul bagnato ottimizzate
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    VREDESTEIN COP. 225/45 R 17 91Y ULTRAC SATIN XL TL 2254517

    NUOVO PNEUMATICO ESTIVO DI ALTA QUALITÀ: IL VREDESTEIN ULTRAC SATIN

    Le caratteristiche di Vredestein Ultrac Satin in breve

    • Eccellente potenza di frenata: distanza di frenata ridotta di 3,3 m a 80 km/h e oltre*
    • Sterzata sicura, precisa e controllata
    • Miglioramento del 12% nella maneggevolezza sull’asciutto*
    • Miglioramento del 10% nella maneggevolezza sul bagnato*
    • Bassa resistenza al rotolamento = riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂
    • Etichetta A 100% per la distanza di frenata sul bagnato, resistenza al rotolamento (C/B) e basso livello di rumorosità esterna (71 dB)
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    COP. PIRELLI 180/55 ZR 17 73W ANGEL ST REAR 1805517

    PNEUMATICI PER IMPIEGO URBANO, SPORTIVO O TURISTICO, STUDIATI SPECIFICAMENTE PER MOTO SPORT TOURING

    1. Mescola ad alto contenuto di silice di nuova generazione per impieghi sport touring: eccellente grip su fondo asciutto con massima sicurezza anche su fondi bagnati e a basse temperature. L’innovativo disegno del battistrada combina elevata resa chilometrica con look moderno e attraente
    2. Il nuovo profilo anteriore e posteriore è studiato per le ultime generazioni delle moto sport touring, in grado di assicurare un comportamento neutrale e omogeneo in tutte le condizioni stradali. Eccellente resa chilometrica con prestazioni costanti e affidabili fino a fine vita
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